高速公路关键基础驾驶行为建模及行车风险评价研究
陆斯文 摘要 同时,考虑驾驶人风险感知判断的模糊性特点,建立适用于跟驰安全间距模型的驾驶人反应时间模糊推理系统,改进跟驰安全间距模型,提出跟驰追尾风险感知模糊推理系统。从人-车-路-环境系统角度出发,构建出...
Professor Fang Shouen's research group
陆斯文 摘要 同时,考虑驾驶人风险感知判断的模糊性特点,建立适用于跟驰安全间距模型的驾驶人反应时间模糊推理系统,改进跟驰安全间距模型,提出跟驰追尾风险感知模糊推理系统。从人-车-路-环境系统角度出发,构建出...
丛浩哲 摘 要 高速公路作为承载快速运动和大流量交通流的道路载体,其安全和畅通一直是国家主干公路网交通管理中的两大重心问题,特别是针对交通突发事件情况下的应急处置管理是非常态交通管理的核心,研究交通突发事...
杨轸 摘 要 论文在分析了国内外道路安全的研究成果的基础上提出了采用行车动力学仿真来研究道路安全的研究思路,并对此进行了深入研究。 论文在郭孔辉院士提出的单点预瞄最优曲率模型的基础上,把用于道路路线设计的...
金俊喜
吴德华 摘要 论文针对目前国内外道路安全量化评价研究的不足,紧密结合依托工程,在充分总结、对比、分析国内外成熟技术和已有成果基础上,采用了理论分析和实践相结合的研究方法,从微观的角度对高速公路交通安全进...
蔡建华 摘 要 近年来,在我国公路基础建设快速发展和运输服务能力不断提高的同时,公路货物运输中出现了日益严重的超限运输违法现象,不仅损坏公路基础设施,引发大量的道路交通事故,而且直接导致道路运输市场的恶性...
陈雨人